Хидравличният вентил е автоматичен компонент, работещ от масло под налягане, което се контролира от маслото под налягане на разпределителния вентил. Обикновено се използва в комбинация с електромагнитни разпределителни вентили и може да се използва за дистанционно управление на включването и изключването на нефтени, газопроводни и водопроводни системи във водноелектрически централи. Често се използва в нефтени вериги, като например за затягане, управление и смазване. Съществуват директно действащи и пилотни вентили, като пилотният тип е най-често използван.
Класификация:
Класификация по метод на управление: ръчно, електронно, хидравлично
Класификация по функция: клапан за поток (дроселен клапан, клапан за регулиране на скоростта, шунтов и колекторен клапан), клапан за налягане (преливник, редуцир клапан, последователен клапан, разтоварващ клапан), разпределителен клапан (електромагнитен разпределителен клапан, ръчен разпределителен клапан, еднопосочен клапан, хидравличен еднопосочен клапан)
Класифицирани по метод на монтаж: пластинчат вентил, тръбен вентил, суперпозиционен вентил, резбован патронен вентил, клапан с капачна плоча
Според режима на работа, той се разделя на ръчен клапан, моторизиран клапан, електрически клапан, хидравличен клапан, електрохидравличен клапан и др.
Контрол на налягането:
Според предназначението си, той се разделя на преливен клапан, редуцир клапан и последователен клапан. ⑴ Предпазен клапан: може да управлява хидравличната система, за да поддържа постоянно състояние при достигане на зададеното налягане. Преливният клапан, използван за защита от претоварване, се нарича предпазен клапан. Когато системата се повреди и налягането се повиши до граница, която може да причини повреда, отворът на клапана ще се отвори и ще прелее, за да се гарантира безопасността на системата. Редуцир клапан: Той може да управлява разклоненията, за да получи стабилно налягане, по-ниско от налягането на маслото в главния кръг. Според различните функции на налягането, които контролира, редуцир клапаните могат да бъдат разделени и на редуцир клапани с фиксирана стойност (изходното налягане е постоянна стойност), редуцир клапани с постоянно диференциално налягане (разликата между входното и изходното налягане е постоянна стойност) и редуцир клапани с постоянно съотношение (входното и изходното налягане поддържат определено съотношение). Последователен клапан: Той може да задейства един изпълнителен елемент (като хидравличен цилиндър, хидравличен мотор и др.) и след това да задейства други изпълнителни елементи последователно. Налягането, генерирано от маслената помпа, първо избутва хидравличния цилиндър 1 да се движи, като същевременно действа върху зона A през входа за масло на последователния клапан. Когато движението на хидравличния цилиндър 1 е завършено, налягането се повишава. След като натискът нагоре, действащ върху площта A, е по-голям от зададената стойност на пружината, сърцевината на клапана се повдига, за да свърже входа и изхода за масло, което води до движение на хидравличния цилиндър 2.
Контрол на потока:
Дроселната площ между сърцевината на клапана и тялото на клапана и локалното съпротивление, генерирано от нея, се използват за регулиране на дебита, като по този начин се контролира скоростта на движение на задвижващия механизъм. Регулиращите дебит вентили се разделят на 5 вида според тяхното предназначение. ⑴ Дроселна клапа: След регулиране на дроселната площ, скоростта на движение на компонентите на задвижващия механизъм, които имат малка промяна в налягането на натоварване и ниски изисквания за равномерност на движение, може да бъде принципно стабилна. Регулиращ вентил за скорост: Той може да поддържа разликата във входното и изходното налягане на дроселната клапа като постоянна стойност, когато налягането на натоварване се промени. По този начин, след регулиране на дроселната площ, независимо от промяната в налягането на натоварване, регулиращият вентил за скорост може да поддържа дебита през дроселната клапа непроменен, като по този начин стабилизира скоростта на движение на задвижващия механизъм. Отклоняващ вентил: Отклоняващ вентил за еднакъв дебит или синхронизиращ вентил, който позволява на два задвижващи елемента от един и същ източник на масло да постигнат еднакъв дебит, независимо от натоварването; Пропорционалният делител на потока се получава чрез пропорционално разпределение на потока. Събирателен вентил: Функцията му е противоположна на тази на разпределителния вентил, който разпределя потока в събирателния вентил пропорционално. Разпределителен и колекторен вентил: Той има две функции: разпределителен вентил и колекторен вентил.
изискване:
1) Гъвкаво действие, надеждна функция, ниско въздействие и вибрации по време на работа, нисък шум и дълъг експлоатационен живот.
2) Когато течността преминава през хидравличния клапан, загубата на налягане е малка; Когато отворът на клапана е затворен, той има добри уплътнителни характеристики, малки вътрешни течове и няма външни течове.
3) Контролираните параметри (налягане или дебит) са стабилни и имат малка вариация, когато са подложени на външни смущения.
4) Компактна структура, лесна за инсталиране, отстраняване на грешки, употреба и поддръжка, както и добра гъвкавост
Време на публикуване: 03 април 2023 г.
